作例集
| ここでは弊社で製作された試作品、製品をご紹介します。 |
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| 板厚t0.03ミリ！肉眼では確認が困難な携帯電話部品 |
| 寸法公差±3/100mmの極めて薄く小さい部品です。スプリングバックによって上下の接点（曲線部分）に出来る隙間を防ぐため、金型を工夫。 また、当初は9だった工程数も4工程に短縮しました。 |
| 材質：洋白 |
| 板厚：t0.03mm |
| 寸法公差：±3/100mm |
| 工程数：4 |
| 用途：携帯電話用部品 |
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| 工程数70にも及ぶカーナビ部品 |
| 工程数の多い試作も得意としています。70工程のカーナビ部品もケトバシのみで製作しました。 |
| 材質：SPCD（亜鉛鋼板） |
| 板厚：t1mm |
| 工程数：70 |
| 用途：カーナビゲーション部品 |
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| ステンレス素材の薄物試作も正確な成型 |
| 固い材質のため成型が困難なステンレスの薄物。その中でも難しい
SUS301の薄物試作も正確な寸法値に成型します。 |
| 材質：SUS301 1/2h |
| 板厚：t0.3mm |
| 工程数：6 |
| 用途：自動車用部品 |
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| 複雑な成形とバランスを要求される自動車部品 |
| 左右2つのバネの角度・Rの曲線・高さ。各所の正確さと全体のバランスを
両立したバネ部品です。 |
| 材質：SUS301 1/2h |
| 板厚：t0.3mm |
| 工程数：8 |
| 用途：自動車用部品 |
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| 板厚の3倍の高さを出すバーリング加工 |
| 成型が困難なバーリング加工も、板厚の3倍の高さまで絞り出すことが可能です。 |
| 材質：SPCD（亜鉛鋼板） |
| 板厚：t1.2mm |
| 高さ：4.8mm |
| 工程数：7 |
| 用途：カーナビゲーション部品 |
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| 曲げの技術と独自のノウハウで成型 |
| 前工程で加工した箇所に触れることなく箱曲げをし、中心に0.2〜0.3mm
の隙間を作るという複雑な試作。 左右から箱曲げする際に薄いさおを作って中心部分に入れることにより、
前工程の加工箇所を保護して変形を防ぎました。 |
| 材質：リン精銅 |
| 板厚：t0.3mm |
| 工程数：3 |
| 用途：自動車用部品 |
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| デリケートな薄物の精密プレス製品も順送での加工可能 |
| 変化点に気づきにくく、傷や打痕がつきやすいLCD基盤のような薄物の
プレス加工品も順送プレスで量産可能です。 もちろん、梱包まで手作業で行ないます。 |
| 材質：SPCE |
| 板厚：t0.15mm |
| 工程数：10ステージ（順送）
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| 用途：デジカメ用LCD基盤 |
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| 傷や打痕は厳禁！外装部品の量産 |
| デジカメ部品のプレス加工品。ボディ部分のため傷や打痕には特に厳しく、
神経を使う作業です。 加工後には生産数8万個全てを目視検査したのち出荷しています。 |
| 材質：アルミ |
| 板厚：t0.8mm |
| 工程数：9（単発）＋3（絞り） |
| 用途：デジカメ用ボディ部品 |
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| 長さの異なる3つの部品をひとつの順送金型で製作 |
| 長さの異なる同じ形状のワイパー用バネ部品は、従来3つの単発金型を使っ
て製作されていましたが、全ての長さが偶数であるという共通点から、ピッ チの調整をすることによってひとつの順送金型で製作することに成功。
工程数・納期の短縮を実現しました。 |
| 材質：SUS304 3/4h |
| 板厚：t0.5mm |
| 工程数：4から3へ短縮 |
| 納期：3日から1日へ短縮 |
| 用途：自動車ワイパー用バネ部品 |
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| さまざまな形状を作り出すワイヤーカット加工 |
| 上部が四角形で底が円形になっている上下二異形状の加工や、
寸法公差±1/100mmのギアなど、様々な形状に対応しています。 |
| 材質：SUS301 |
| 板厚：t0.03mm〜t150mm |
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精密板金試作
